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德國FESTO氣缸活塞桿的磨損原因是什么

更新時間:2016-12-26 點擊量:755

德國FESTO氣缸活塞桿的磨損原因是什么?
德國FESTO氣缸活塞桿是一個技術(shù)要求比較的高的運動部件,當活塞桿變色,那說明液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象,這是為什么呢?小編為你講述
德國FESTO氣缸活塞桿的外徑公差對直徑線軸承內(nèi)切圓徑的允許公差具有適當?shù)目p隙。但必須在精密運動的情況下,調(diào)整實心軸的公差(h5,j5),使其不發(fā)生縫隙或加些細微的壓力。如若軸的直線度或圓周度不好,在實心軸或直線軸承上周期性的加壓,不僅得不到順利的直線運動,而且縮短壽命,所以要注意對直線光軸的選擇。出現(xiàn)活塞桿變色,液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象,在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下(特別是在寒冷季節(jié))頻繁與低溫環(huán)境接觸(溫度瞬間驟降);在保養(yǎng)周期時更換了非該品牌挖掘機液壓油,這個現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)活塞桿變色。
那德國FESTO氣缸活塞桿的磨損原因是,軸類磨損是軸使用過程中zui為常見的設(shè)備問題。軸類出現(xiàn)磨損的原因有很多,但是zui主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的,金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無法復(fù)原),抗沖擊性能較差,抗疲勞性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等,大部分的軸類磨損不易察覺,只有出現(xiàn)機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起人們的察覺,但是到人們發(fā)覺時,大部分軸都已磨損,從而造成機器停機。 

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